The operational efficiency of a ship extends beyond the water’s surface to the depths of the sea. A key element of this efficiency is the ship’s propeller shaft, and underwater clearance measurements of this shaft hold particular importance. This article explores the crucial significance of these measurements to ensure optimal performance beneath the surface.

1. Underwater Challenges of the Propeller Shaft

While most of a ship is visible on the surface, the propeller shaft and its components dive beneath the sea. Underwater conditions can be unforgiving, with increased pressure and corrosive environments. Propeller shaft clearances must be closely monitored to ensure their proper functioning in these conditions.

2. Prevention of Corrosion and Wear

Saltwater can be corrosive, and underwater components, including the propeller shaft, are exposed to an increased risk of wear and corrosion. Regular measurements help detect any early signs of deterioration, enabling corrective actions to prevent more extensive damage.

3. Friction Reduction for Increased Efficiency

Appropriate clearances underwater are crucial to minimize friction between the propeller shaft and its bearings. Excessive friction can lead to overheating, premature wear, and a decrease in the efficiency of the propulsion system. Precise measurements contribute to maintaining optimal clearances, ensuring maximum energy efficiency.

4. Real-time Monitoring for Enhanced Responsiveness

Underwater measurements of propeller shaft clearances are not limited to regular maintenance. Real-time monitoring, using advanced sensors, allows increased responsiveness to sudden changes or anomalies. This enables the quick prevention of potential problems and ensures the continuity of underwater operations.

5. Impact on Stealth and Maneuverability

In a military context, where stealth and maneuverability are crucial, accurate measurements of underwater propeller shaft clearances are essential. Proper adjustments can help reduce generated noise, thereby enhancing the stealthiness of the ship.

Conclusion

Underwater clearance measurements of a ship’s propeller shaft are a crucial aspect of modern maritime management. By combining regular monitoring, preventive measures, and real-time responsiveness, ship operators can ensure optimal performance, even in the demanding conditions of underwater navigation. This is how the maritime industry addresses the unique challenges of underwater navigation to guarantee the safety, sustainability, and efficiency of fleets.

Port de Casablanca

Type d’intervention : Inspection vidéo sous marine de coque

Navire : Cargo

Matériels utilisé : Go pro 8

Date : Septembre 2023

Au lieu d’une mise en cale sèche, l’inspection des parties immergés du bordé et des apparaux du navire, conformément aux règlements pertinents, peut être effectuée par une équipe de plongeurs et de techniciens en présence d’un expert maritime. L’inspection sous-marine doit permettre de fournir, de façon aussi complète que possible, les informations sur l´état du borde et de ses apparaux, sous la flottaison, obtenues normalement lors d’une mise en cale sèche.

Mise à sec d’un bateau remorqueur

Port de Casablanca

Année : 2023


Les carènes des navires, comme tous corps qui restent immergés dans de l’eau se trouvent rapidement colonisées par un biotope complexe, et dans un milieu maritime cette colonisation et cette prolifération se traduisent par l’apparition d’algues et de micro-organismes divers.

Depuis que l’être humain a commencé à mettre des bateaux à l’eau, il s’est rapidement aperçu qu’il fallait à tout prix les garder propres afin de conserver un hydrodynamisme et donc une vitesse optimale. Dans ce sens, il s’est vu concevoir des coques revêtues d’une couche protectrice appelée aujourd’hui antifouling.

TRAVAUX D’INSTALLATION D’UNE VANNE OBTURATEUR

Vessel : Cargo

Date : Juin 2023

Nous soutenons votre équipe machinerie lorsque vos navires sont au port au Maroc. Grâce à notre parfaite connaissance des équipements, nous sommes en mesure de réaliser toutes les opérations d’entretien, de maintenance et de réparation des installations de vos navires : inspection de la coque, soudure sous-marine, installation de vannes d’arrêt, polissage d’hélice, etc.

Inspection vidéo sous-marine direct (cctv)

Port de Jorf Lasfar

Année : 2023

Une maladresse lors de la manœuvre d’accostage ou d’appareillage se révèle assurément le cas le plus fréquent. Mais il peut également s’agir d’une erreur dans le calcul de la marée (B), ou d’une vitesse excessive du navire (C). En ces circonstances, l’autorité portuaire ne saurait être tenue pour responsable des fautes du navigant, pour autant qu’elle ait mis en place un système suffisant pour le prévenir des dangers. Entendons zone portuaire correctement cartographiée, disposition ou entretien d’un chenal pour permettre au navire de rejoindre le port en toute sécurité, signalisation des dangers, informations sur la marée, etc.

Workplace: Port of Casablanca
Duration of the mission : 1 day
Working conditions: During a cargo operation.
Equipment used: Stanley Tools GR2930101 Underwater hydraulic grinder
Year of the mission : 2023

Underwater video inspection of the MV MG EXPLORER during a cargo operation.
Vessel: MV MG EXPLORER
Workplace: Port of Jorf Lasfar
Duration of the mission: 1 day
Working conditions: During a cargo operation.
Equipment used: Go pro 8 camera
Year of the mission: 2023

The maritime power of a nation is defined by the competitiveness of its ports, which contribute to the fluidity of its international trade. The competitiveness of a port is measured by the quality of its services, whether it is the services offered to the cargo or those offered to the ship.